末日计划：第三帝国秘密空军装备 最新 lit 百度云 下载 azw3 rb pdf kindle

　　一般来说，德国人于1944年开始全面启动的一系列先进武器项目被后人统称为末日科技，至于其中关于空军装备的部分则被称之为纳粹空军末日计划。但无论是末日计划还是末日科技，它们都只是纳粹千年帝国梦想的一个组成部分，所以有些项目被规划的时间之早、被展望的时间之久远超出了人们的想象。另一方面，为了实现这个千年帝国的目标，就要首先挽救危如累卵的战局，于是在人们的印象中整个末日计划也就不可避免地有了一层史诗般的浓郁救世色彩。事实上，这个“末日”很可能带有双重意味：一是将末日带给敌人；二是将自己从末日中解救出来。如今回顾这段历史，也许我们可以发现末日计划究竟意味着些什么。

本书将选取末日计划中的秘密空军装备，隆重呈现火箭防空截击机、地对空导弹、VTOL垂直起降战斗机、喷气式战斗机、洲际重型轰炸机、对地攻击机、中型轰炸机、亚轨道轰炸机与洲际导弹、黑太阳

飞碟等具有代表性的研发对象，包括装备的研发背景、设计理念和详细方案等，展示了纳粹在覆没前对航空科技研发的终极想象力。

前言

章 火箭截击——国土防空截击机项目

第二章 烈焰之箭——面对空导弹项目

第三章 全垂直空军——VTOL垂直起降战斗机项目

第四章 后的纳粹猛禽——活塞与喷气式战斗机项目

第五章 轰炸纽约！——洲际重型轰炸机项目

第六章 纳粹之锤——对地攻击机/中型轰炸机项目

第七章 全球告急——亚轨道轰炸机与洲际导弹项目

第八章 反攻地球的妄想——纳粹黑太阳飞碟项目

第九章 崩塌的空中楼阁——末日计划的覆灭

　　邓涛，河北工业大学教师，军事科普作家。在《舰船知识》《航空世界》《兵器》《坦克装甲车辆》《现代舰船》《现代兵器》《NAAS舰载武器》和《军事评论》等军事科普期刊上发表作品近百篇，几百万字。并著有军事图书《红色奔流-苏联装甲兵建军史》《钢铁苍穹》等。

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　　纳粹时代的科学，如果单纯以科学的标准来看可能是令人惊叹的，但是从政治和道德的角度审视却是恶劣的，对此有些人以嘲讽的态度指出，后者乃是前者的后果。那么当我们翻阅浩如烟海的纳粹末日计划，掩卷而思之余就会产生这样一个念头：“这些1946年的纳粹战争机器，哪怕只有其中一小部分成为了现实，我们的世界将会怎样？”令人不寒而栗的是，这种担心实际上并不是子虚乌有的，甚至于这个庞大计划战略意义的那部分在很早的时候就已经成为了现实！谁能想到，整个世界在万劫不复的边缘曾经徘徊得那么近……

　　在这个篇章中，笔者并不想一开始就以长篇大论胶着于所谓“纳粹空军在战略航空兵建设上的缺失问题”。当然，纳粹空军始终没能建成真正有效的战略打击力量是个不争的事实，不过需要澄清这样一个认识上的误区，战略航空兵建设上的迟缓并不等于相应的技术装备在研制上同样陷于停滞状态。

　　其实德国空军之所以对远程重型轰炸机的兴趣始终提不起来，原因非常简单。理论上在闪电战思想指导下，对德国军队拥有真正意义上战略纵深的国家只有三个：英国本土、苏联和美国。而这三个国家的情况各不相同，英伦三岛有英吉利海峡的天然屏障，苏联则有广袤的国土面积，但考虑到战时变化中的地缘因素所可能形成的有利态势，德国空军依然可以使用战术飞机来执行战略任务，对英苏的政治、经济、工业核心进行有效攻击（远到英国考文垂以南，苏联乌拉尔山以东）。不过美利坚合众国的情况却又与上述两国截然不同，这是一个既有整个大西洋作天然屏障，同时自身地域又极为辽阔的庞大国家。实际上，美国才是制约德国军队在欧洲取得全面胜利的关键因素——次世界大战正是因为美国的后介入才导致了德国的全面崩溃，所以如何对这个大洋彼岸的潜在强敌进行超远程打击理应在德国空军的考虑之中。然而依当时的航空技术水平，研制出这样具有洲际航程的超远程轰炸机，却不异于天方夜谭。这样一来，既然远的够不着，近的又用不上，德国空军对远程重型轰炸机的态度较为淡漠也就在情理之中了。

　　然而，表面上似乎不可能的事情并不等于没有人在尝试，事实上，在机械方面从不缺乏天分的德国工程师们对于这样的挑战向来是热情十足的，另一方面虽然力量较弱，但德国空军内部要求对美国本土进行超远程打击的声音也是一直不绝于耳。结果在两方面合力的作用下，虽然德国重型轰炸机的研制并没有如英美那般活跃，但在“目标美利坚！”这样一个更高标准的需求牵引下，RLM终很是收获了几颗不一般的果实。

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编辑推荐

　　◆二战末期德国航空科技的终极想象力

　　◆纳粹覆没前空军的*后挣扎

　　◆军事武器迷的典藏

　　◆900张 珍贵历史照片+专业设计图纸+飞机艺术想象图

书摘插图

前言

当二战末期纳粹德国濒临崩溃之时，这个国家从某种意义上是处于一种奇异的状态中：一方面由于战前及战时的长期积累，纳粹德国的军事科技水准已经达到了那个时代所可能达到的；但从另一方面讲，战败的绝境又使德国面临大部分工业设施遭摧毁，各种资源严重匮乏的尴尬。这种状况使当时的德国实际上成为了头健体弱的畸形儿——空有当时的科技，却无力施展。因而在这个背景下，纳粹德国于战争的后时期爆发式地推出了一大堆先进者有之，不过“先进而又简陋”者更占多数的技术装备项目，它们被今日的研究者响亮地通称为—“末日计划”。

如果将整个国家比作一艘装载着普通国民的大船的话，军人们掌管着甲板上的武器，技术人员管理着机舱，驱动着这艘大船沿着不明的航线驶向未知的目的地，可船长归根到底却是政治领袖。也就是说，在战争中政治领袖（或者说政府）将负责协调军人和技术人员之间的有效沟通，以避免任何一种偏颇情况的出现。但有意思的是，如果将上述说法用于二战中的纳粹德国，我们会发现在德国的技术人员、职业军人与独裁政治家之间不但存在着矛盾，而且这种矛盾非但没能通过体制改革来解决，反而变得更加尖锐化了。事实上，曾经怀揣艺术家梦想的希特勒没有多少艺术天分，却有着艺术家的偏执与神经质，他往往会在个别情况下突然从上面进行干预，下达要干什么或禁止干什么的命令，比如可能执意停止一项从技术角度看十分有希望成功的技术发明项目，原因是该项目与他的伦理观念发生了抵触，但是他也可能命令技术人员超越当代科学可能性去发展新武器，似乎政治决定和拨款能够左右和加速科学的发展。

总之，一个希特勒式的人物是相信可以把专政用到实验室和车间的，而且在真实的历史中他也的确是这样做的。但这使德国的军工技术人员与军事参谋指挥机构间本来就存在着的那种因无知而产生的障碍，因为希特勒个人的原因被进一步放大了。也正因为如此，在波澜壮阔的第二次世界大战中，虽然雄心勃勃的纳粹德国技术人员在很多方面做出了成绩，拿出了一系列光彩夺目的成果，但在长官意志与技术人员的偏执的合力作用下，同样出现了很多既超出常人想象力，又超出军事上实用范畴的怪物。

作为一名航空史的书写者，笔者曾为一件事所困扰良久——从个人情感角度来讲，我无法原谅法西斯曾对我们的世界犯下的一切罪行，而从一位技术痴迷者的角度来讲，纳粹德国在航空领域曾创造出的成就又是那样深深地吸引着我去一探究竟。在经过长时间的内心矛盾后，笔者终于释然了，毕竟历史就是历史，它本身需要的仅仅是客观二字。因而，笔者决定继续拿起笔，忠实地纪录下与这片天空有关的一切，不管这些机器是由正义的一方制造也好，还是由罪恶的一方设计也罢，我想写下的只是历史的原貌而已，一切仅仅源于一个史者客观的意愿……